Les Canadiens peuvent-ils aller en Syrie ?
Avoid-all sur travel.gc.ca, c’est l’assurance, pas le cachet. L’ancienne phrase « pas de visa à la frontière » ne tient plus en 2026. Environ US$100 cash.
Waleed Al-HasanLa rédactionComment on écritSignaler une erreur

Sur cette page
Vérifié le 13 septembre 2026 auprès de travel.gc.ca (avis Syrie, dernière mise à jour 1er septembre 2026), de la page Emergency Watch, de la décision 128 telle que publiée en arabe, et du cachet déjà sur Visa à l’arrivée. Cette page, c’est un passeport de citoyen canadien ordinaire. Si un détail pratique ci-dessous est faux, signale-le.
Les passeports canadiens ont-ils un visa à l’arrivée ?
Avoid-all reste sur travel.gc.ca. L’ancienne phrase « pas de visa à la frontière » ne tient plus. Un passeport canadien prend un visa touriste à l’arrivée à Masnaa depuis le Liban, Nassib depuis la Jordanie, ou l’aéroport de Damas si la compagnie t’embarque. Environ US$100, dollars en liquide. Regarde le cachet avant de quitter le comptoir : 15 jours ou 30. Les tableaux d’opérateurs 2026 mettent le Canada dans une tranche 15 jours. Les indépendants le font sans circuit.
travel.gc.ca conseille encore d’éviter tout voyage. Ça compte pour Assurance voyage Syrie et pour le consulat. Ce n’est pas le cachet. Comment le circuit habituel se sent : La Syrie est-elle sûre.
Quel visa pour un passeport canadien ?
Affaires mondiales écrit encore qu’un non-Arabe ne peut pas prendre un visa à la frontière, et doit en obtenir un d’une ambassade syrienne avant de partir. C’est l’ancienne phrase. La voie touriste qui marche en 2026, c’est le cachet au guichet. Une usine à visa dit que les Canadiens ont besoin d’un e-visa et que le visa à l’arrivée est fermé. On n’a pas pu confirmer ce portail comme voie touriste en septembre 2026. L’ancien site e-visa était inactif à l’été 2026. Prends US$100. Les droits sont sur Visa à l’arrivée.
GAC : passeport valable six mois après le jour où tu comptes sortir. Une page vierge. Des billets propres. Un passeport qui montre un voyage en Israël peut être refusé. Ça inclut certains cachets d’Égypte ou de Jordanie de bureaux qui bordent Israël. Si c’est dans le livret, on te renvoie.
GAC écrit encore une inscription à l’immigration avant le 15e jour, et que certaines personnes ont besoin d’un permis de sortie. Les notes indépendantes 2026 de visa à l’arrivée n’ont pas traité ça comme la course du premier matin. On ne les figera pas. Si un guichet demande, vas-y. La prolongation est sur Prolongation de visa en Syrie.
Par la route ou en avion ?
Le cachet syrien et la carte d’embarquement, ce n’est pas le même système. Pas de direct utile depuis le Canada. Istanbul, Amman, Doha, ou Beyrouth puis la route.
La route, pour un passeport touriste canadien : fiche, cash, cachet. Pas de circuit. Depuis Beyrouth : De Beyrouth à Damas. Les heures et Amman : Comment aller en Syrie.
L’avion : DAM peut encore délivrer le visa. Certaines compagnies ne t’embarquent pas sans une lettre préalable parce que leurs manuels traînent. Un fil de février 2026 nommait Flydubai qui demandait à un Canadien un visa préalable. Confirme par écrit. Si elles ne le font pas, ne discute pas Timatic à la porte. Passe sur Beyrouth ou Amman. Passe sur Vols vers la Syrie.
Assurance et liquide
Une assurance canadienne vendue en agence qui suit avoid-all ne paiera pas. World Nomads Canada nomme la Syrie sur sa liste d’exclusion. travel.gc.ca dit de prendre une couverture qui inclut l’évacuation médicale et les séjours à l’hôpital, et que l’évacuation peut être difficile à organiser. Les régimes de santé provinciaux ne sont pas ce voyage. Fais nommer la Syrie par écrit, avec le médical et l’évacuation, et que voyager contre l’avis n’annule pas le contrat. La police est sur Assurance voyage Syrie. Le cash du jour est sur Espèces en Syrie. Un jour indépendant pas cher : Combien coûte un jour en Syrie ?.
Aide consulaire
Pas de bureau du gouvernement du Canada en Syrie. L’ambassade à Damas est fermée depuis 2012. L’aide consulaire est extrêmement limitée. Le guichet le plus proche, c’est l’ambassade à Beyrouth : +961 4 726 700, berut.consular@international.gc.ca. Pour les urgences à toute heure, l’Emergency Watch and Response Centre à Ottawa : +1 613 996 8885 (en PCV là où ça marche). Depuis le Canada ou les États-Unis : 1-800-387-3124. Courriel Moyen-Orient : me-mo.sos@international.gc.ca. Inscris le voyage avant de voler. Confirme les numéros avant de partir. Ne prévois pas d’être évacué par Ottawa.
Est-ce illégal pour les Canadiens ?
Cette page n’est pas un avocat. travel.gc.ca écrit pour ceux qui choisissent de voyager contre l’avis avoid-all. Ce n’est pas une interdiction. Le cash touriste ordinaire — visa, hôtel, taxi — n’est pas une demande de licence. Si ton voyage est du travail ou du journalisme, lis Affaires mondiales toi-même.
Si tu as aussi des papiers syriens, ou tu es un homme d’origine syrienne, GAC dit que les règles du service militaire peuvent s’appliquer. C’est un autre vis-à-vis. La phrase sur le service militaire de GAC est sur Double nationalité et voyage en Syrie. Cette page, c’est le passeport touriste canadien. Prends-le pour rentrer.
Si ça rate
- La compagnie n’embarque pas un passager en visa à l’arrivée : Beyrouth ou Amman et le poste terrestre.
- Une usine à visa dit que les Canadiens ont besoin d’un e-visa : le cachet, c’est la voie touriste qui marche. Prends US$100.
- GAC dit que tu ne peux pas le prendre à la frontière : c’est l’ancienne phrase. Les guichets terrestres tamponnent les passeports canadiens dans les tableaux 2026.
- La police vendue en agence exclut la Syrie : n’y vole pas. Assurance voyage Syrie.
- Voyage en Israël dans le passeport : on te renvoie. Visa à l’arrivée.
- Le cachet est de 15 jours et tu as prévu 21 : Prolongation de visa en Syrie.
- Tu as aussi des papiers syriens : c’est un autre vis-à-vis. Prends le passeport canadien pour rentrer.
Ce que cette page ne dira pas
Qu’Ottawa tiendra un vis-à-vis à Damas ce mois-ci. Qu’une carte de santé provinciale paiera une clinique. Que l’avis avoid-all est le cachet.
Qu’un circuit est obligatoire. Les passeports canadiens indépendants prennent ces routes.
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