سؤال · جواب المحرر
بيروت أم عمّان — أي معبر أسهل هذه السنة؟
جواز إيرلندي. أصل إلى المدينتين. يهمّني الساعات والنقد وألا أعلق بعد الظهر في سيارة مشتركة قررت أن يومها انتهى.
بيروت أقصر على الخريطة. عمّان أطول وفيها شركات باص. Singer Tours من كولا ممتلئ الأيام التي أقدر أسافر فيها. أعمل دفعات شتورة، أم أدفع جت من عمّان وأنتهي؟
ردود · 2
وليد الحسنجواب المحرر
بيروت الوصول الأول المعتاد: نحو 120 كم، المصنع / جديدة يابوس، دولارات نقداً على الشباك السوري. عمّان أطول وأكثر استواءً: جابر / نصيب، والأردن يتقاضى 10 دنانير خروج برّ لا يأخذها المطار.
الساعات تختلف. تغطية عربية ما زالت تصف العمومية في المصنع تقريباً 06:00–16:00؛ ملاحظات 2026 أخرى تطيل. لا تخطط لسيارة مشتركة بعد منتصف الظهيرة. الصباح هو الافتراض. جابر طُبع 24 ساعة و08:00–18:00 في الموسم نفسه. اخرج من عمّان صباحاً.
إن امتلأ Singer: كولا إلى شتورة على دفعات، أو مقعد مشترك، أو سيارة محجوزة. جت أدرج نحو 10 دنانير ذهاباً. لقطة، لا عرضي.
إن لم تُصعدك دمشق، أي المدينتين في الأسبوع نفسه تعمل. أختار بيروت للطريق الأقصر، وعمّان إن أردت شركة باص وصباحاً أبسط.
بول ن.
عملت الدفعات الرخيصة من كولا في نيسان، لا Singer. مينيباص إلى شتورة، بدّلت قليلاً إلى ليرة هناك لأن الصراف على المعبر بدا طمّاعاً، ثم سرفيس قصير إلى المصنع. خروج لبنان، دولارات قليلة عبر الممر، التأشيرة نقداً، ثم مينيباص آخر نحو المدينة. معظم صباح. لم أتفق على سعر قبل إغلاق الباب ودفعت ثمنها مرة — لا تكن مثلي.
لن أغادر بيروت بعد الظهر في سيارة مشتركة. السيارة الخاصة المحجوزة تعرف ساعات ذلك اليوم أكثر. عمّان لم أجربها. إن امتلأ Singer، الدفعات موجودة. أبطأ وأرخص، لا جدولاً ثانياً من صورة.